Auto jsme si mohli prohlédnout v sídle českého zastoupení značky Ford

Zdroj: Radek Pecák

Pod nárazníkem jsou ukryté dva mohutné výfuky

Zdroj: Radek Pecák

Na korbu je možno naložit o pár set kilo menší náklad než v případě běžného Rangeru

Zdroj: Radek Pecák

V kabině jsou kvalitnější materiály než dříve

Zdroj: Radek Pecák

Atmosféru dodává oranžová barva

Zdroj: Radek Pecák

Vzadu není zase až tak moc místa

Zdroj: Radek Pecák

Nynější motorizací pro Raptor je třílitrový zážehový šestiválec

Zdroj: Radek Pecák

Pohon všech kol lze připojit v různých režimech

Zdroj: Radek Pecák

A také si lze zvolit režimy třeba pro řízení nebo zvuk výfuku

Zdroj: Radek Pecák

Tablet uprostřed ukazuje všechny možné parametry

Zdroj: Radek Pecák

Na korbě jsou i dvě zásuvky pro připojení elektrických spotřebičů

Zdroj: Radek Pecák

Pohled na palubní desku

Zdroj: Radek Pecák

Jsou v ní ukryté také držáky nápojů

Zdroj: Radek Pecák

Když plechovku dopijete, pak je zase uklidíte

Zdroj: Radek Pecák

Auto je dílem speciální divize Fordu

Zdroj: Radek Pecák

Pneumatiky v zimě přezouvat nemusíte - jsou celoroční

Zdroj: Radek Pecák

Na přídi je skutečně obří nápis Ford

Zdroj: Radek Pecák