×

Galerie: Mercedes-AMG GLC Coupé 63 4Matic+ vs. BMW X5 M50d

Postavili jsme proti sobě dvě zdánlivě nesrovnatelná SUV.

Jenže jsou si podobná cenou i zaměřením na rychlosti chtivé řidiče.

Mercedes-AMG GLC Coupé 63 4Matic+ vs. BMW X5 M50d

Když auta postavíte čelem proti sobě, vypadá GLC jako trpaslík.

Mercedes-AMG GLC Coupé 63 4Matic+ vs. BMW X5 M50d

Porovnávat přepravní kapacitu obou vozů by bylo pošetilé.

Podélně uložené motory ale srovnání snesou.

BMW potřebuje více točivého momentu, protože váží o půl tuny víc než Mercedes.

Na okresních silnicích GLC vyniká jízdními vlastnostmi.

Zvuk z výfuků vás chytne za srdce.

Mercedes-AMG GLC Coupé 63 4Matic+

BMW X5 M50d

Mercedes-AMG GLC Coupé 63 4Matic+

BMW X5 M50d

Obří maska s žebry nezvykle umístěnými na výšku (poznávací znamení AMG) odhaluje masivní chladič.

Osm válců, čtyři litry, dvě turba.

Sportovní volant od AMG s alcantarou vás vtáhne do hry.

Sedadla AMG jsou lépe stavěna na rychlou jízdu.

U GLC vzadu moc místa nečekejte.

Křišťálová řadící páka BMW už je trochu kýč.

Páka automatu pod volantem je klasika Mercedesu.

GLC má čtyři hranaté koncovky výfuku, tlačítkem otevřete klapky a zvýšíte zvuk.

BMW schovalo trubku do rámečku.