Zavřít

Galerie: První svezení Honda HR-V

Testovací jízdy v Německu provázelo nevlídné počasí
Zadní sklo je hodně skloněné
Příď působí čistě, elegantně
Zadní světla jsou v souladu s trendem úzká
Palubní deska je správným mixem modernosti a účelnosti
Volant má klasický kulatý tvar
Částečně digitální přístrojový štít
K dispozici je také asistent pro sjíždění svahů
Centrální displej je spíše menší
Pohonné ústrojí má výkon 131 koní
Vzadu jsou sedačky "Magic seat"
Ovladač pro difúzní režim klimatizace
Vzadu je místa dost
Kufr je spíše menší
Výhodou je možnost sklopit zadní opěradla do roviny
Vůz bude v Česku k mání na jaře