Toyo si pro prezentaci svých pneumatik vybralo moderní pojetí Mercedes-Benz 300SL „Gullwing“, který na podvozku modelu SLK 32 AMG postavil John Sarkisyan.

Zdroj: archiv

Ford Bronco je často upravovaným vozem.

Zdroj: archiv

Takhle vidí prezentaci nového motoru Chevrolet. Motor LT5 o objemu 6,2 litru má základ v Corvette ZR1. Jeho 770 koní si Chevrolet cení na 20 tisíc dolarů.

Zdroj: archiv

MG MGB GT s 5litrovým motorem Roush a barvou karoserie od BMW M Motorsport.

Zdroj: archiv

V Americe se říká „Co je velký, to je dobrý“. Tohle GMC Denali bude patrně jedno z nejlepších aut na světě.

Zdroj: archiv

Mazda R100 s 710koňovým třírotorovým Wanklem se stala jedním z oceněných automobilů letošní výstavy SEMA.

Zdroj: archiv

Vše, co na potřebujete na cesty. Kolik asi tak „žere“ ten 6,6litový V8 od Chevroletu?

Zdroj: archiv

Polaris, výrobce ATV, si tentokrát vypůjčil téma z filmu Auta.

Zdroj: archiv

Tuningu se na výstavě SEMA nevyhne nic. Ani BMW i8. Tohle je od Liberty Walk.

Zdroj: archiv

V Americe na silnici dostanete cokoliv.

Zdroj: archiv

Datsun 240Z s motorem z BMW M5 V10 a převodovkou SMG. Tohle musí jezdit neskutečně!

Zdroj: archiv

Ford F-100 „Shadow“ s 5litrovým V8.

Zdroj: archiv

Pneumatikářská společnost Maxxis a jejich verze Wankelu v RX-7. Zatím má 811 koní, ale cílem je meta 1000 koní.

Zdroj: archiv

Maserati GranTurismo od Liberty Walk.

Zdroj: archiv

Reinkarnace kdysi slavného dragsteru Little Red Wagon, postavená na základě Dodge A100. Výkon? Přes 900 koní.

Zdroj: archiv

MINI se dvěma motory Honda B16 má výkon přes 1100 koní.

Zdroj: archiv

Není nafta? Nevadí, tenhle Jeep Kaiser 4x4 (původně je 6x6) pojede na vše, co hoří.

Zdroj: archiv

Chevrolet Corvette C1 s 20palcovými koly z 21 století, předním zavěšením z Vette C6 13palcovými brzdami. Pod kapotou přes 500 koní.

Zdroj: archiv

Vy ho asi neznáte, ale tohle je Jeep Traveller z roku 1963 a jeden z pouhých 705 vyrobených exemplářů s řadovou šestkou 3,8 Tornado. Velká vzácnost.

Zdroj: archiv

Tak trochu jiný Type-R. Tenhle má v každém zadním kole elektromotor, takže jde o AWD.

Zdroj: archiv

Chevrolet Bel Air od „lakýrů“ z Count Customs.

Zdroj: archiv

Čtyřkolka Volkswagen Golf Mk II s motorem z Golfu R32 a karoserií od společnosti Pandem.

Zdroj: archiv

Vítěz letošního šampionátu Formula Drift 2018 - Nissan S15 Silvia

Zdroj: archiv

DeLorean s elektronickým posilovačem řízení od floridské společnosti EPAS Performance.

Zdroj: archiv

VW Brouk s V8 z Buicku.

Zdroj: archiv

Sběratelé autíček Hot Wheels dobře znají – Twin Mill.

Zdroj: archiv

Chevrolet G 20 Shorty Van v oranžové barvě Lamborghini? Proč ne?

Zdroj: archiv

Tohle monstrum na silnici nechcete potkat. Hvězda seriálu Road Hauks.

Zdroj: archiv

Originální Volvo Amazon Wagon s původním střešním boxem, dobovými lyžemi a sněhovými řetězy. Stánek švédské firmy Thule…

Zdroj: archiv

Policejní auto ze 70. let aplikované na moderní Mustang.

Zdroj: archiv

Dodge Challenger „Cactus Runner“ je ideálním strojem pro všechny cesty. Má dokonce i redukci!

Zdroj: archiv

Cadillac Sedanette Custom z roku 1958 je vítězem letošní prestižní ceny Goodguys 2018 Custom of the Year.

Zdroj: archiv

V tomhle přežijete i apokalypsu - Sherp ATV.

Zdroj: archiv

Na výstavě SEMA má možnost prezentace každý, kdo něco umí. Studebaker Champion z roku 1940 po tří letém restaurování. Vnitřnosti jsou novodobé.

Zdroj: archiv

SEMA je také o klasických vozech. Zde firma Pasubio na modelu E-Type Mk. III prezentovala unikátní celokožené čalounění.

Zdroj: archiv

Chevrolet C10 pickup byl jedním z mnoha upravených vozů, postavených od základu znova.

Zdroj: archiv

Auto pro diskžokeje v podání Nissanu.

Zdroj: archiv

Tomuhle říkáme restaurování. Hezky do posledního šroubku.

Zdroj: archiv

International MTX z filmu Rychle a zběsile.

Zdroj: archiv

Vítěz americké Formule 3 s motorem z nejnovějšího Civicu Type R.

Zdroj: archiv

Tohle je něco! Auto pro kvadruplegiky, kteří ho ovládají pohybem hlavy doprava či doleva a nasáváním či vyfukováním vzduchu pro zrychlení a zpomalování.

Zdroj: archiv

Jako promo nových kol si lepší auto vybrat nemohli – Rotiform jejich Scirocco se závodní karoserií Berg Cup.

Zdroj: archiv

Advanced Flow Engineering a jejich pojetí „žluté drožky“.

Zdroj: archiv

Cadillac Coupe De Ville (1960) a dvakrát přeplňovaný motor LSX 427 s 1115 koňmi. Kde to máme podepsat?

Zdroj: archiv

Kompletně originální až na motor. Dýchavičný diesel byl nahrazen moderním Cumminsem s objemem 2,8 litru.

Zdroj: archiv

Lidé kolem Kena Blocka se prezentovali rally legendou, jejíž dvoulitr vyladili až na 700 koní!

Zdroj: archiv

Australané vystavili první zahraniční automobil, který bude sloužit tamější polici. Samozřejmě že má motor V6.

Zdroj: archiv

Tenhle Ford Edsel Ranger z roku 1952 upravila firma Roush, která se specializuje na Fordy.

Zdroj: archiv

Nádhernou ukázkou retro tuningu je Ferrari 328 GTB z roku 1988, které upravila pneumatikářská společnost Toyo. Na vzduchovém podvozku vypadá fenomenálně.

Zdroj: archiv