Tato zvláštní oktávka totiž vznikla s cílem být co nejrychlejší na okruhu, i proto má se sériovou první generací společnou snad jen karoserii. Tedy její větší část. Za úpravami stojí německá firma Nasy Performance, která původní auto významně odstrojila, dále výrazně rozšířila a pohrála si s aerodynamikou, podvozkem a dalšími věcmi, a především vyladila motor.

Čtěte také: Benzinové škodovky dostanou filtr pevných částic. Už od příštího roku

Pod kapotou se tak ukrývá přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,8 litru, který na přední kola posílá 400 koní a 510 Nm točivého momentu. Přidejte k tomu hmotnost pouhých 1150 kilogramů a dostanete stroj, který na okruhu znemožní i mnohem dražší automobily.

Naznačuje to i video, které vytuněnou oktávkou ukazuje, jak drtí Severní smyčku Nürburgringu. Řídí ji přitom samotný šéf Nasy Performance, který tvrdí, že jeho monstrum je nejrychlejší škodovkou, co kdy jezdila po Nordschleife. Asi není důvod mu nevěřit. Však se podívejte sami.

Zdroj: Youtube