Po modernizaci klasického modelu TT se změn v polovině životního cyklu dočkala také ostrá verze RS, a to v případě obou karosářských provedení.  Mezi hlavní změny patří přepracovaná přední i zadní část vozu, přičemž tu přední zdobí větší nasávací otvory pro přívod vzduchu, zadní zase nové přítlačné křídlo s postranními křidélky.

Faceliftované TT RS má přední světlomety standardně vybavenou LED technologií, volitelně jsou k dispozici světa Matrix.

Na výběr je 8 barev exteriéru, včetně dvou zcela nových. Interiér TT RS se příliš nezměnil, Audi zapracovalo pouze na jeho designovém provedení.

Audi TT RS Cabrio (2020)

Volitelně dostupná navigace MMI Plus nyní zahrnuje ovládání hlasem a také Wi-Fi hotspot. Prémiový audiosystém Bang&Olufsen disponuje výkonem 680 wattů, což v takto malých vozech vydá za pěknou diskotéku.

Motor zůstává beze změn, 2,5litrový pětiválec má i nadále výkon 400 koní a dosahuje točivého momentu 480 Nm. Motor spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkou DSG a pohonem všech kol quattro. Uzavřenému provedení TT RS tak ke sprintu z 0 na 100 km/h stačí pouhé 3,5 sekundy.