Mercedes omladil luxusní Maybach. Chce, aby byl nápadnější
Při poslední reinkarnaci Maybachu se ze samostatné značky stala luxusní verze Mercedesu, podobně jako u sportovních variant AMG. Třída S v tomto podání je delší a luxusnější. Jenže pro mnoho lidí nebyl Maybach dostatečně odlišen od klasického „eska“. To se ovšem změní.
Už na autosalonu v Ženevě se Maybach představí v drobném faceliftu, jenž mu dopřeje hlavně osobitější design. Novinkou je mříž chladiče s vertikálními lamelami nebo nová dvacetipaprsková kola s lesklou povrchovou úpravou. Jen škoda, že nebyl Maybach osazen také svým logem, trčícím z přídi. Místo toho se zde nachází klasická hvězda Mercedesu a originální logo Maybach je k vidění pouze na C sloupcích.
Zásadní změnou pro rok 2019 je také selekce dvoubarevných laků, které byly pro Maybach dříve typické. Na výběr je devět různých kombinací, a aby bylo dosaženo co nejhlubšího lesku, jsou naneseny dvě krycí bezbarvé vrstvy. První vrstva laku se navíc před nanesením druhé ručně brousí.
Uvnitř zůstává vše více méně při starém. Maybach má oproti dlouhé třídě S o 254 mm delší rozvor i celkovou délku. Celkem tedy měří 5 461 mm a chlubí se vskutku královskou porcí místa na polohovatelných zadních sedadlech. Nechybí zde přehršel ambientního osvětlení, obrazovky na opěradlech zadních sedadel a samozřejmě nejvybranější materiály, zahrnující prošívanou kůži Nappa či ušlechtilé dřevo.
Na výběr jsou dvě motorizace, obě benzínové, přeplňované a patřičně výkonné. Základní osmiválec S560 4Matic má objem čtyř litrů, výkon 469 koní (345 kW) a točivý moment 700 Nm. Z nuly na sto akceleruje za 4,9 sekundy.
Volbou skutečných aristokratů se však stane dvanáctiválcové provedení S650, osazené šestilitrovým motorem o výkonu 630 koní a točivém momentu 1001 Nm. Zde se zrychlení z nuly na sto odehrává za 4,7 sekundy.
Do prodeje jde vůz hned měsíc po ženevském autosalonu a cena se gentlemansky neuvádí.
Další články

Nejméně čtyři automobilové značky skončí za 9 let s produkcí …
Naposledy se k tomuto slibu veřejně přihlásila automobilka Volvo. Současně představila svůj druhý "čistý"…

Hyundai má další SUV. Model Bayon je z nich nejmenší
Zcela nový model v nabídce korejské značky vychází technicky z nejnovější generace hatchbacku i20.

Škoda už má na kontě 2 milióny SUV. Víte, jaká nabízela třeba v Číně?
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých…

CUPRA odhalila model Formentor

Další CNG. Na český trh vstupuje Octavia G-TEC jako liftback

Elektromobil Hyundai IONIQ 5 měl premiéru

Škoda Enyaq iV má špičkovou hodnotu součinitele odporu vzduchu

Nová Fabia pořádně naroste a dostane i čtyřválec. Maskovaný kus jsme…
Už dvaadvacet let nabízí automobilka Škoda model Fabia. Za tu dobu se jich vyrobilo a prodalo 4,5 miliónu…

Hybridní modely SEAT poprvé spolu
SEAT Leon a Tarraco e-HYBRID se poprvé vydaly společně do barcelonských ulic.
