Tohle jsou prý nejméně spolehlivá auta za posledních 20 let. Některá překvapí

Žebříček britské pojišťovny Warranty Direct pracuje s daty vozidel, která si řidiči za posledních 20 let nechali pojistit proti nečekaným poruchám i po konci jejich záruky dané výrobcem. Díky posbíraným informacím o závadách tak mohli pracovníci Warranty Direct určit ty vůbec nejporuchovější vozy za posledních 20 let, u kterých majitelé závady řešili nejčastěji. Průzkum vycházel z 250 tisíc pojistných událostí od roku 1997 do roku 2017.

Údaje o problémech vozů byly nakonec shrnuty do takzvaného indexu spolehlivosti. Ten vzniká právě zpracováním dat určujících počet a typy poruch, náklady na jejich opravu a mimo jiné i čas nutný k opravě. Čím vyšší číslo indexu spolehlivosti, tím problémovější dané vozidlo je.

Infografika: Podívejte se, jak Škoda rozšiřuje svůj závod v Kvasinách

Níže uvedená patnáctka vynikla z více než 500 modelů, u kterých proběhlo šetření jejich spolehlivosti. Na prvních místech se celkem nepřekvapivě umístila výkonná či sportovní auta, kterým dávají vlastníci na silnici nejvíce zabrat, a současně vyžadují drahou a speciální údržbu. A když se něco pokazí, majitele stojí řešení problému nemálo peněz.

Starší Audi RS6 tak přitom v rámci dvou generací mezi léty 2002 až 2011 drží v průzkumu první místo s nejčastějším výskytem poruch, přičemž za opravu museli britští majitelé platit v průměru 543 liber, tedy v přepočtu asi 16 tisíc korun.

Koukáte po starším Fordu GT? Tento „kousek“ můžete mít za pár korun

Dále se v žebříku objevují i vyloženě uctívaná sportovní auta, která ovšem ve spolehlivosti dle pojišťovny Warranty Direct propadají, například BMW M5 E60, Aston Martin DB9, Nissan GT-R či Porsche 911 (996). Mezi normálnějšími auty se pak ukazují ve špatném světle třeba Mercedes-Benz Vito/Viano, Audi A6 Allroad nebo Citroëny C6 a XM. Ostatně se přesvědčte sami…