Právě tento ostrý hatchback totiž používá jako vozidlo taxislužby norský nadšenec do aut Evald Jåstad. Výrazně modrým Focusem RS s výkonem 350 koní (257 kW) vozí turisty, místní obyvatele a mezi nimi taky občas nějakou tu babičku, které ujel autobus a potřebuje se dostat domů.

Těžko si totiž představit ideálnější vozidlo pro norské silničky v okolí Oddy, ale taky v rámci možností pro úsporné courání po centru města. Místní už dali rychlému taxíku dokonce přezdívku, říkají mu „Modrý blesk“.

Ferrari 458 Speciale A prodávané v Británii.
Ferrari 458 Speciale Aperta vystřelilo na trojnásobnou hodnotu. Jen za tři roky

Za pouhých 18 měsíců používání Focusu RS již Jåstad najel přes 127 tisíc kilometrů a každý další ujetý kilometr si užívá. Podle jeho slov si žije svůj sen. Zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,7 vteřiny si pak oblíbil i jeho syn, kterého dopravuje vozem každý den do školky.

„Když vezu malého do školky, celou cestu křičí: ,Bånn gass! Bånn gass!‘ – přidej plyn, přidej plyn!“ popisuje.

Jaguar XJR-15.
VIDEO: Tenhle Jaguar je tak hlučný, že si posádka může povídat jen přes interkom

Výhodou hot hatche je i jeho pohon všech kol, který se v tamních podmínkách skvěle hodí. Díky standardní výrazné barvě je ke všemu taxík nepřehlédnutelný a díky hlasitě bublajícímu motoru je nakonec i nepřeslechnutelný. A kdo ví, třeba by s vámi Jåstad za menší úplatek projel nějakou zatáčku i smykem, když už je přeci Focus RS standardně vybaven driftovacím módem. 

Na závěr nesmí chybět ani srovnání vůči dalším taxíkům ze světa:

Ford Focus RS London TX4 Taxi Toyota Prius
Zrychlení 0-100 km/h 4,7 s neuvádí se 10,6 s
Max. rychlost 268 km/h neuvádí se 180 km/h
Motor zážehový čtyřválec
2,3 litru
vznětový čtyřválec
2,8 litru
zážehový čtyřválec 1,8 litru
+ el. motor
Výkon 350 koní
(257 kW)
110 koní
(81 kW)
122 koní
(90 kW)
Speciální funkce drift mód poloměr otáčení 3,81 m elektrický jízdní režim

U videa níže si můžete zapnout anglické titulky.

Zdroj: Youtube